แบตเตอรี่โดรนโซลิดสเตตสามารถลดความเสี่ยงจากไฟไหม้ได้อย่างมากเมื่อเทียบกับแพ็ค LiPo สาเหตุหลักมาจากวิธีทางวิศวกรรมของอิเล็กโทรไลต์ โครงสร้าง และโหมดความล้มเหลว
1. อิเล็กโทรไลต์ที่ไม่ติดไฟแทนของเหลวระเหย
แบตเตอรี่ LiPo แบบดั้งเดิมใช้อิเล็กโทรไลต์ของเหลวหรือเจลที่เติมตัวทำละลายอินทรีย์ซึ่งมีความไวไฟสูง เมื่อแพ็ค LiPo ถูกชาร์จมากเกินไป ถูกบด เจาะ หรือร้อนเกินไป ของเหลวนี้สามารถรั่วไหล กลายเป็นไอ และติดไฟได้ ทำให้เกิดความร้อนหนีไฟและไฟไหม้
แบตเตอรี่โดรนโซลิดสเตตจะแทนที่ของเหลวนั้นด้วยสื่อที่เป็นของแข็งหรือกึ่งแข็งที่เสถียรซึ่งไม่มีตัวทำละลายระเหย ดังนั้นจึงมีเชื้อเพลิงที่จะเผาไหม้ได้น้อยกว่ามากแม้จะใช้งานในทางที่ผิดก็ตาม
การเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานของวัสดุทำให้แบตเตอรี่ UAV แบบโซลิดสเตตมีโอกาสติดไฟได้เองหรือเปลวไฟลุกลามภายในแพ็คน้อยลงมาก
2. ทนต่อความร้อนสูงเกินไปและการลัดวงจรภายในได้ดีขึ้น
เหตุการณ์ไฟไหม้ในชุด LiPo มักเริ่มต้นด้วยการลัดวงจรภายใน ซึ่งบางครั้งเกิดจากความเสียหายของเดนไดรต์หรือตัวแยก ซึ่งจะทำให้อิเล็กโทรไลต์ที่ติดไฟได้ร้อนอย่างรวดเร็ว
ในแบตเตอรี่ UAV แบบโซลิดสเตต อิเล็กโทรไลต์แบบแข็งหรือกึ่งแข็งจะช่วยยับยั้งการเจริญเติบโตของเดนไดรต์ และปิดกั้นเส้นทางทางกายภาพจำนวนมากที่ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายใน เซลล์จึงมีความเสถียรมากขึ้นภายใต้ภาระหนักหรือการชาร์จที่รุนแรง
เป็นผลให้แบตเตอรี่โดรนแบบโซลิดสเตตสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นและรูปแบบการบินที่ต้องการ ไม่ว่าจะเป็นการขึ้นที่สูงชัน การลอยตัวอย่างหนัก และการชาร์จไฟใหม่อย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกันก็รักษาความน่าจะเป็นที่ความร้อนที่ควบคุมไม่ได้จะต่ำกว่า LiPo มาก
3. ไม่มีของเหลวรั่วไหลหลังการชนหรือการเจาะ
เมื่อกระเป๋า LiPo ได้รับความเสียหายจากการชนหรือการลงจอดอย่างขรุขระ เคสแบบอ่อนสามารถฉีกขาดและรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ที่ติดไฟได้ลงในช่องอิเล็กทรอนิกส์ของโดรนหรือบนส่วนประกอบที่ร้อน
แบตเตอรี่โดรนโซลิดสเตตใช้วัสดุแข็งที่ไม่รั่วซึม แม้ว่าเปลือกนอกจะเสียหายก็ตาม ดังนั้นจึงไม่มีแอ่งน้ำหรือละอองของเหลวที่ติดไฟได้ติดไฟหรือกัดกร่อนฮาร์ดแวร์ที่อยู่ใกล้เคียง
การออกแบบกึ่งแข็งที่ใช้ในชุด UAV บางชนิดจะผสมส่วนประกอบที่เป็นของแข็งและของเหลวที่มีจำกัดในลักษณะที่ช่วยปรับปรุงความสมบูรณ์ของโครงสร้างและลดการหลบหนีของอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงจากไฟไหม้หลังการชนอีกด้วย
4. พฤติกรรมมีเสถียรภาพมากขึ้นตลอดอายุการใช้งานแบตเตอรี่
LiPo Pack ที่เก่าและใช้งานหนักมีแนวโน้มที่จะบวม ระบาย หรือล้มเหลวได้ง่ายกว่าภายใต้ความเครียด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการคายประจุมากเกินไปหรือเก็บไว้อย่างไม่ดีซ้ำแล้วซ้ำเล่า
แบตเตอรี่ UAV แบบโซลิดสเตตโดยทั่วไปจะเสื่อมสภาพช้าลง โดยจะรักษาเสถียรภาพภายในและความจุตลอดหลายรอบ ซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะเกิดความล้มเหลวอย่างไม่คาดคิดระหว่างการชาร์จหรือกลางอากาศ
ความมั่นคงในระยะยาวนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยทางอ้อม เนื่องจากผู้ปฏิบัติงานมีโอกาสน้อยที่จะต้องใช้แบตเตอรี่ที่ "หมดสภาพ" บินซึ่งใกล้ถึงจุดแตกหัก
5. สิ่งนี้หมายถึงอะไรไซแบตเตอรี่และบล็อกของคุณ
สำหรับบทความของคุณ คุณสามารถวางตำแหน่งคำตอบได้อย่างชัดเจน:
แบตเตอรี่โดรนโซลิดสเตตลดความเสี่ยงจากไฟไหม้เมื่อเทียบกับ LiPo เนื่องจากใช้อิเล็กโทรไลต์แข็งที่ไม่ติดไฟ แสดงความต้านทานต่อความร้อนสูงเกินไปและกางเกงขาสั้นภายในได้ดีกว่า และไม่รั่วไหลของของเหลวที่ติดไฟได้หลังการกระแทก
สิ่งนี้ทำให้พวกมันน่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับ UAV เชิงพาณิชย์ที่บินอยู่เหนือเมือง โครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ หรือไซต์ที่มีความละเอียดอ่อนซึ่งไฟแบตเตอรี่ไม่สามารถยอมรับได้
แล้วลิงค์กลับมาที่ไซแบตเตอรี่: ในฐานะผู้ผลิต LiPo ประสิทธิภาพสูงและโซลูชันลิเธียมไอออนโซลิดสเตต ZYEBATTERY สามารถแนะนำ OEM ผ่านเส้นทางการอัปเกรดความปลอดภัย โดยเปลี่ยนจากชุด LiPo แบบดั้งเดิมไปเป็นแบตเตอรี่โดรนโซลิดสเตตที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยที่การลดความเสี่ยงจากไฟไหม้ถือเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกสำหรับหน่วยงานกำกับดูแล บริษัทประกัน และลูกค้าปลายทาง