แบตเตอรี่โซลิดสเตตของโดรนสามารถรีไซเคิลได้หรือไม่?

ในขณะที่อุตสาหกรรมโดรนมุ่งสู่ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น แบตเตอรี่โซลิดสเตตก็กลายเป็น "สิ่งที่ยิ่งใหญ่ต่อไป" พวกเขาสัญญาว่าจะบินได้นานขึ้นและปฏิบัติการที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น แต่สำหรับผู้ใช้ระดับองค์กรและนักบินที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม คำถามสำคัญยังคงอยู่: แบตเตอรี่โซลิดสเตตของโดรนสามารถรีไซเคิลได้หรือไม่

คำตอบสั้นๆ คือ ใช่ แต่กระบวนการนี้ค่อนข้างแตกต่างจากชุดลิเธียม-โพลีเมอร์ (LiPo) หรือลิเธียม-ไอออน (Li-ion) แบบดั้งเดิมที่เราใช้มานานหลายปี เรามาดูรายละเอียดสิ่งที่เกิดขึ้นกับแบตเตอรี่เหล่านี้หลังจากที่แบตเตอรี่ได้ขับเคลื่อนเที่ยวบินสุดท้ายแล้ว

แบตเตอรี่โดรนโซลิดสเตตสามารถรีไซเคิลได้ แต่เทคโนโลยีการรีไซเคิลในปัจจุบันยังคงมีการพัฒนาและยังไม่สมบูรณ์หรือแพร่หลายเท่ากับแพ็คลิเธียมไอออนทั่วไป สำหรับผู้ใช้โดรนและผู้ควบคุมยานพาหนะ หมายความว่าการจัดการการสิ้นสุดอายุการใช้งานเป็นไปได้ แต่ต้องปฏิบัติตามช่องทางระดับมืออาชีพและจับตาดูนวัตกรรมการรีไซเคิลในอนาคต

แบตเตอรี่โดรนโซลิดสเตตคืออะไร

แบตเตอรี่โดรนโซลิดสเตตแทนที่อิเล็กโทรไลต์เหลวในแพ็คลิเธียมไอออนแบบเดิมด้วยวัสดุแข็ง เช่น เซรามิก ซัลไฟด์ หรือโพลีเมอร์ การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความหนาแน่นของพลังงานสำหรับโดรน แต่ยังทำให้โครงสร้างแบตเตอรี่มีความแน่นหนามากขึ้น และยากต่อการแยกออกเมื่อหมดอายุการใช้งาน

เหตุใดการรีไซเคิลแบตเตอรี่โซลิดสเตตจึงง่ายกว่าจริงๆ

ปัญหาใหญ่ที่สุดประการหนึ่งเกี่ยวกับแบตเตอรี่โดรนแบบเดิมๆ คืออิเล็กโทรไลต์เหลว เป็นสารไวไฟ เป็นพิษ และทำให้กระบวนการรีไซเคิลเป็นอันตราย หากแบตเตอรี่ LiPo เสียหายระหว่างการรีไซเคิล อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ที่ดับได้ยากอย่างไม่น่าเชื่อ

แบตเตอรี่โซลิดสเตต (SSB) เปลี่ยนเกมเนื่องจากแบตเตอรี่จะแทนที่ของเหลวนั้นด้วยวัสดุที่เป็นของแข็ง ซึ่งโดยปกติจะเป็นเซรามิกหรือโพลีเมอร์ที่เสถียร ธรรมชาติที่ "มั่นคง" นี้ทำให้พวกเขา:

ปลอดภัยกว่าในการขนส่ง: แบตเตอรี่ที่ใช้แล้วมีโอกาสน้อยที่จะติดไฟระหว่างการขนส่งไปยังโรงงานรีไซเคิล

ง่ายต่อการจัดการ: เครื่องทำลายเอกสารขนาดใหญ่สามารถประมวลผลเซลล์โซลิดสเตตโดยมีความเสี่ยงที่จะเกิดการหนีความร้อนลดลงอย่างมาก

การแยกสารทำความสะอาด: เนื่องจากวัสดุไม่ได้แช่อยู่ใน "ซุป" ที่เป็นสารเคมีเหลว จึงมักจะแยกโลหะที่มีมูลค่าสูงออกจากปลอกแบตเตอรี่ได้ง่ายกว่า

"คุณค่า" ภายในแบตเตอรี่

เมื่อเราพูดถึงการรีไซเคิล เรากำลังพูดถึงการนำ "ส่วนผสม" ที่ทำให้แบตเตอรี่กลับมาใช้งานได้จริง เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ทั่วไป ชุดโซลิดสเตตของโดรนประกอบด้วยวัสดุล้ำค่าที่เป็นที่ต้องการสูง:

ลิเธียม: องค์ประกอบหลักที่จำเป็นสำหรับความหนาแน่นของพลังงานสูง

ด้วยการรีไซเคิลสิ่งเหล่านี้ อุตสาหกรรมโดรนจึงลดการพึ่งพาการทำเหมืองแบบใหม่ สำหรับผู้ควบคุมฝูงบินด้วยโดรนมืออาชีพ ในที่สุดสิ่งนี้จะนำไปสู่ราคาแบตเตอรี่ทดแทนที่มีเสถียรภาพมากขึ้น เนื่องจาก "เศรษฐกิจแบบวงกลม" จะควบคุมต้นทุนวัตถุดิบ

ความท้าทายในปัจจุบัน: "ช่องว่างด้านโครงสร้างพื้นฐาน"

ถ้าแบตเตอรี่โซลิดสเตตรีไซเคิลได้ดีกว่ามาก ทำไมศูนย์ท้องถิ่นทุกแห่งไม่รับไปล่ะ?

ความจริงก็คือโครงสร้างพื้นฐานต้องใช้เวลา ปัจจุบัน โรงงานรีไซเคิลส่วนใหญ่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับแบตเตอรี่บรรจุของเหลวนับล้านที่พบในสมาร์ทโฟนและรถยนต์ไฟฟ้า เทคโนโลยีโซลิดสเตทยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการนำไปใช้อย่างแพร่หลายในโลกของโดรน

ด้วยเหตุนี้ คุณจึงไม่สามารถวางโซลิดสเตตลงในถังแบตเตอรี่มาตรฐานได้ คุณจะต้อง:

ส่งคืนให้กับผู้ผลิต: แบรนด์โดรนระดับไฮเอนด์หลายแห่งกำลังตั้งค่าโปรแกรม "รับคืน" ของตนเอง

ใช้พันธมิตรด้านขยะอิเล็กทรอนิกส์ที่เชี่ยวชาญ: ปัจจุบันบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านขยะอุตสาหกรรมที่มีเทคโนโลยีสูงเป็นผู้นำในการกู้คืน SSB

ภาพใหญ่: ความยั่งยืนบนท้องฟ้า

สำหรับหลายๆ บริษัท การเปลี่ยนมาใช้โดรนโซลิดสเตตไม่ใช่แค่การได้เวลาบินเพิ่มขึ้น 10 นาทีเท่านั้น เป็นเรื่องเกี่ยวกับเป้าหมาย ESG (สิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล) หากบริษัทของคุณใช้โดรนเพื่อทำแผนที่ จัดส่ง หรือตรวจสอบ "รอยเท้าคาร์บอน" ของคุณจะรวมแบตเตอรี่ที่คุณใช้ด้วย แบตเตอรี่โซลิดสเตตแสดงถึงการเปลี่ยนแปลงไปสู่วงจรชีวิตที่ยั่งยืนมากขึ้น แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า LiPos ซึ่งหมายความว่าคุณจะซื้อแบตเตอรี่น้อยลงเมื่อเวลาผ่านไป และเมื่อแบตเตอรี่หมดอายุการใช้งานลง ก็จะสามารถกลับเข้าสู่วงจรการผลิตได้สะอาดยิ่งขึ้น

บรรทัดล่าง

การรีไซเคิลแบตเตอรี่โซลิดสเตทของโดรนไม่เพียงแต่เป็นไปได้เท่านั้น จริงๆ แล้วมันเป็นกระบวนการที่น่าหวังและปลอดภัยกว่าที่เรามีในปัจจุบัน แม้ว่าเรายังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการสร้างเครือข่ายการรีไซเคิลทั่วโลกสำหรับเทคโนโลยีเฉพาะนี้ แต่ "ส่วนผสม" ภายในแบตเตอรี่เหล่านี้ก็มีค่าเกินกว่าจะทิ้งเสีย

ในขณะที่เราก้าวไปสู่อนาคตของโดรนที่มีอายุการใช้งานยาวนานและปลอดภัยยิ่งขึ้น ความสามารถในการรีไซเคิลพลังงานที่อยู่เบื้องหลังโดรนจะทำให้มั่นใจได้ว่าอุตสาหกรรมยังคงเป็นสีเขียวเช่นเดียวกับเทคโนโลยีที่มุ่งหวังที่จะมาแทนที่