เหตุใดแบตเตอรี่โดรนโซลิดสเตตจึงดีกว่า

แบตเตอรี่โซลิดสเตตคืออะไรกันแน่?

เพื่อให้เข้าใจว่า "ทำไม" เราต้องดู "อะไร" ก่อน แบตเตอรี่โดรนแบบดั้งเดิมใช้อิเล็กโทรไลต์เหลวเพื่อเคลื่อนย้ายพลังงานไปมา ลองคิดดูว่ามันเหมือนกับฟองน้ำที่แช่อยู่ในสารเคมีที่ติดไฟได้

แบตเตอรี่โซลิดสเตตแทนที่ "ฟองน้ำ" ของเหลวนั้นด้วยวัสดุที่เป็นของแข็ง เช่น เซรามิก แก้ว หรือโพลีเมอร์ชนิดพิเศษ ดูเหมือนเป็นการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่เทียบเท่ากับการอัพเกรดจากฟล็อปปี้ดิสก์เป็น SSD ความเร็วสูง

1. ความหนาแน่นของพลังงานที่เหลือเชื่อ (นาทีที่มากขึ้นในอากาศ)

จอกศักดิ์สิทธิ์ของปฏิบัติการโดรนคือเวลาบิน เทคโนโลยีโซลิดสเตตให้ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่าแบตเตอรี่แบบเดิมมาก

เนื่องจากอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งนั้นบางและเบากว่าการตั้งค่าของเหลว ผู้ผลิตจึงสามารถบรรจุ "น้ำผลไม้" ได้มากขึ้นในขนาดเดียวกัน สำหรับนักบินเชิงพาณิชย์ นี่ไม่ได้หมายความว่าต้องเพิ่มเวลาอีก 5 นาทีเท่านั้น มักหมายถึงความอดทนเพิ่มขึ้น 30% ถึง 50% ซึ่งช่วยให้ทำภารกิจการทำแผนที่ได้นานขึ้น มีการตรวจสอบเชิงลึกมากขึ้น และมี "จุดแวะพัก" น้อยลงในการสลับแพ็ค

2. ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น: ไม่มี "ความกังวลเรื่องอัคคีภัย" อีกต่อไป

หากคุณเคยอยู่ในโลกของโดรน คุณจะทราบถึงความเสี่ยงโดยธรรมชาติของแบตเตอรี่ LiPo แบตเตอรี่เหลวที่ถูกเจาะหรือร้อนเกินไปสามารถนำไปสู่การระบายความร้อน ซึ่งเป็นคำเรียกที่แปลกสำหรับไฟที่แทบจะดับไม่ได้

แบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ติดไฟ เนื่องจากไม่มีของเหลวรั่วไหลหรือติดไฟ ความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ระหว่างการชนหรือการปล่อยที่มีความเข้มข้นสูงจึงแทบจะหมดไป ทำให้มีความปลอดภัยมากขึ้นอย่างมากสำหรับการตรวจสอบภายในอาคาร การขนส่งบนเครื่องบิน และการทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

3. รอบการชาร์จที่เร็วขึ้น

เราทุกคนต่างเคยไปที่นั่นมาแล้ว: รอหลายชั่วโมงเพื่อให้แบตเตอรี่สำรองชาร์จในขณะที่ไฟ "ชั่วโมงทอง" หายไป

เคมีโซลิดสเตตช่วยให้ไอออนเคลื่อนที่เร็วขึ้นมากโดยไม่เสี่ยงต่อ "เดนไดรต์" (เดือยโลหะเล็กๆ ที่เติบโตภายในแบตเตอรี่ของเหลวและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร) ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถชาร์จชุดเหล่านี้ได้อย่างรวดเร็วในอัตราที่สูงกว่ามากโดยไม่ทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลง ลองนึกภาพการเติมแบตเตอรี่โดรนที่มีน้ำหนักมากจนเต็มในเวลาที่ใช้ในการดื่มกาแฟสักแก้ว

4. ประสิทธิภาพในสภาพอากาศสุดขั้ว

แบตเตอรี่แบบเดิมๆ เกลียดความเย็น หากคุณบินในอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ คุณจะเห็นเปอร์เซ็นต์ของคุณลดลงราวกับก้อนหิน อิเล็กโทรไลต์เหลวจะมีความหนืดและ "เฉื่อย" ในความเย็น

วัสดุโซลิดสเตตจะรักษาความสมบูรณ์และการนำไฟฟ้าไว้ตลอดช่วงอุณหภูมิที่กว้างกว่ามาก ไม่ว่าคุณจะบินภารกิจค้นหาและกู้ภัยกลางหิมะหรือตรวจสอบโซลาร์ฟาร์มท่ามกลางความร้อนระอุของทะเลทราย แบตเตอรี่เหล่านี้ให้พลังงานที่สม่ำเสมอซึ่งแบตเตอรี่แบบเดิมอาจใช้งานไม่ได้

ทำไมทุกคนถึงยังไม่ใช้มัน?

หากพวกเขาดีกว่ามาก ทำไมพวกเขาถึงยังคงเป็น "อนาคต" มากกว่า "ปัจจุบัน"?

ต้นทุนการผลิต: ปัจจุบันการผลิตเซลล์โซลิดสเตตในปริมาณมากมีราคาแพงกว่ากระบวนการ Li-ion ที่มีมานานหลายทศวรรษ

การรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมจำนวนมาก: เราอยู่ในช่วง "ผู้รับบุตรบุญธรรมในระยะแรก" ผู้ผลิตโดรนรายใหญ่กำลังรวมสิ่งเหล่านี้เข้ากับแพลตฟอร์มองค์กรระดับไฮเอนด์ก่อนที่จะไหลลงมาสู่โดรนผู้บริโภค

คำตัดสิน: ตัวเปลี่ยนเกมสำหรับมืออาชีพ

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบงานอดิเรกทั่วไป LiPos แบบเดิมยังคงใช้ได้ แต่สำหรับผู้ปฏิบัติงานระดับองค์กร โซลิดสเตตคือจุดเปลี่ยนสำคัญทั้งหมด การผสมผสานระหว่างความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ระยะเวลาภารกิจที่ยาวนานขึ้น และความทนทานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ส่งผลให้ได้รับผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) ที่ดีขึ้นสำหรับทุกเที่ยวบิน

"การปฏิวัติสถานะของแข็ง" ไม่ใช่แค่แบตเตอรี่ที่ดีกว่าเท่านั้น แต่ยังเป็นการปลดล็อกสิ่งที่โดรนควรทำมาโดยตลอด นั่นคือ อยู่ในอากาศได้นานขึ้น และทำงานหนักขึ้นโดยไม่ต้องกลัวว่าไฟฟ้าขัดข้องตลอดเวลา