เหตุใดแบตเตอรี่โดรนโซลิดสเตตจึงสามารถกำหนดนิยามใหม่ของโลจิสติกส์ทางอากาศในอีก 5 ปีข้างหน้า

โลจิสติกส์ทางอากาศใกล้จะก้าวหน้ามาหลายปีแล้ว งานเครื่องบิน. ซอฟต์แวร์อิสระทำงานได้ กรอบการกำกับดูแลกำลังไล่ตามอย่างช้าๆ แต่การส่งมอบโดรนเชิงพาณิชย์ในขนาดที่มีความหมายยังคงเป็นเรื่องที่น่าหงุดหงิดสำหรับผู้ปฏิบัติงานส่วนใหญ่

ข้อจำกัดที่บ่อยกว่าที่ผู้คนจะพูดคุยกันในที่สาธารณะคือเรื่องแบตเตอรี่

แพ็คลิเธียมโพลีเมอร์ทั่วไปได้ผลักดันการขนส่ง UAV เท่าที่สามารถทำได้อย่างสมเหตุสมผล ช่วงขีดจำกัดความหนาแน่นของพลังงานของเพดาน ความไวต่อความร้อนจำกัดสภาพแวดล้อมการทำงาน วงจรชีวิตจำกัดเศรษฐศาสตร์ในระดับหนึ่งแบตเตอรี่โดรนโซลิดสเตตอย่าแก้ปัญหาทั้งหมดนั้นในชั่วข้ามคืน - แต่พวกเขาพูดถึงมันมากพอแล้วที่ห้าปีข้างหน้าจะดูแตกต่างไปจากห้าปีล่าสุดอย่างแท้จริง

โลจิสติกส์ทางอากาศต้องการอะไรจากแบตเตอรี่จริงๆ

ก่อนที่จะพูดถึงการเปลี่ยนแปลงโซลิดสเตต ควรระบุให้เจาะจงว่าแอปพลิเคชันต้องการอะไรก่อน

การดำเนินการจัดส่งด้วยโดรนไม่ได้ทำการบินหนึ่งเที่ยวต่อวัน มีกำลังการผลิตหลายสิบหรืออาจเป็นหลายร้อยในกองเรือแบบผสมที่ดำเนินรอบการทำงานอย่างต่อเนื่อง แบตเตอรี่จำเป็นต้องรองรับการชาร์จเร็วบ่อยครั้งโดยไม่เสื่อมสภาพแบบเร่ง พวกเขาต้องการประสิทธิภาพในช่วงที่สม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงอุณหภูมิโดยรอบ เนื่องจากโดรนส่งสินค้าที่สูญเสียความจุ 25% ในช่วงฤดูหนาวคือปัญหาความน่าเชื่อถือด้านโลจิสติกส์ และพวกเขาต้องการวงจรชีวิตที่ทำให้เศรษฐศาสตร์ทำงานได้ในวงกว้างโดยไม่ต้องเปลี่ยนบรรจุภัณฑ์อย่างต่อเนื่องซึ่งกินผลกำไร

แบตเตอรี่ LiPo ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับข้อกำหนดเหล่านี้ พวกเขาได้รับการปรับปรุง แต่เคมีมีข้อจำกัดโดยธรรมชาติซึ่งการปรับให้เหมาะสมแบบเพิ่มขึ้นไม่สามารถเอาชนะได้

ข้อดีของโซลิดสเตตในบริบทด้านลอจิสติกส์

การขยายช่วงด้วยความหนาแน่นของพลังงาน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโซลิดสเตตเข้ากันได้กับแอโนดโลหะลิเธียม ซึ่งเก็บพลังงานต่อกรัมได้มากกว่ากราไฟท์อย่างมาก ในทางปฏิบัติ นี่หมายถึงโดรนส่งของที่มีน้ำหนักบรรทุกเท่ากันในเส้นทางที่ยาวกว่า หรือบรรทุกของหนักกว่าในเส้นทางเดียวกัน ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด พื้นที่ครอบคลุมที่สามารถให้บริการได้ต่อเครื่องบินจะขยายเพิ่มขึ้น สำหรับผู้ประกอบการลอจิสติกส์ที่กำหนดโซนการจัดส่ง นั่นคือการขยายตลาดโดยตรงที่สามารถระบุได้

เสถียรภาพทางความร้อนที่เปิดสภาพแวดล้อมการทำงานใหม่ อิเล็กโทรไลต์เหลวในแพ็ค LiPo ทั่วไปติดไฟได้และไวต่ออุณหภูมิ อิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตช่วยขจัดความเสี่ยงจากความร้อนที่ทำให้ผู้ปฏิบัติงานด้านลอจิสติกส์และหน่วยงานกำกับดูแลบางรายกังวลเกี่ยวกับการใช้งานโดรนในเมืองที่มีความถี่สูง ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างขึ้น — ประสิทธิภาพการคายประจุที่เสถียรตั้งแต่สภาวะแช่แข็งต่ำกว่าไปจนถึงสภาวะความร้อนสูง — หมายความว่าระบบกันสะเทือนในการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศน้อยลง

เศรษฐศาสตร์วงจรชีวิตที่เปลี่ยนคณิตศาสตร์ ความเข้ากันได้ของอิเล็กโทรด-อิเล็กโทรไลต์ที่ดีขึ้นในเซลล์โซลิดสเตตส่งผลให้ความจุจางลงต่อรอบช้าลง แบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งาน 800 ถึง 1,000 รอบที่เชื่อถือได้ แทนที่จะเป็น 300 ถึง 400 ไม่เพียงแต่ลดความถี่ในการเปลี่ยนเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนรูปแบบต้นทุนสำหรับการดำเนินงานด้านลอจิสติกส์ปริมาณมากโดยพื้นฐานอีกด้วย ต้นทุนแบตเตอรี่ต่อการส่งมอบลดลง และการจัดการกลุ่มยานพาหนะสามารถคาดเดาได้มากขึ้น

ชาร์จเร็วขึ้นโดยไม่มีการลงโทษ อิเล็กโทรไลต์แข็งจัดการการชาร์จที่อัตราสูงได้อย่างสวยงามมากกว่าระบบอิเล็กโทรไลต์เหลว ซึ่งจะสลายตัวเร็วกว่าภายใต้รอบการชาร์จที่เข้มข้น สำหรับการดำเนินการด้านลอจิสติกส์ที่ต้องอาศัยการหมุนเวียนของบรรจุภัณฑ์อย่างรวดเร็วระหว่างการส่งมอบ ความทนทานต่อการชาร์จอย่างรวดเร็วโดยไม่มีต้นทุนวงจรชีวิตตามสัดส่วนมีความสำคัญในการปฏิบัติงาน

ไทม์ไลน์ที่ซื่อสัตย์

ห้าปีเป็นช่วงที่ก้าวร้าวแต่น่าเชื่อถือ โดยมีเงื่อนไขแนบมาด้วย

ผลผลิตการผลิตสำหรับเซลล์โซลิดสเตตจำเป็นต้องปรับปรุงก่อนที่ต้นทุนต่อหน่วยจะเท่าเทียมกับชุด LiPo ขั้นสูง ความท้าทายด้านความต้านทานต่ออินเทอร์เฟซที่อัตราการคายประจุสูงเป็นปัญหาทางวิศวกรรมที่แก้ไขได้ แต่จำเป็นต้องมีงานด้านวัสดุศาสตร์อย่างต่อเนื่อง ประสิทธิภาพการสตาร์ทเย็นในสูตรอิเล็กโทรไลต์แข็งบางสูตรยังคงเป็นส่วนการพัฒนาที่กระตือรือร้น

สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่อุปสรรคพื้นฐาน เป็นปัญหาด้านการผลิตและวิศวกรรม ซึ่งเป็นปัญหาที่เกิดจากการลงทุน การทำซ้ำ และขนาด ปัจจัยหลายประการเหล่านี้มีอยู่แล้วในพื้นที่แบตเตอรี่โซลิดสเตตในขณะนี้

ตำแหน่งของ ZYEBATTERY ในการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้

ไซแบตเตอรี่สร้างทั้งแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ประสิทธิภาพสูงและ UAV ลิเธียมไอออนโซลิดสเตต เนื่องจากการเปลี่ยนจากแบตเตอรี่หนึ่งไปอีกแบตเตอรี่หนึ่งจะไม่เกิดขึ้นสม่ำเสมอหรือข้ามคืน แพลตฟอร์มลอจิสติกส์ สภาพแวดล้อมการดำเนินงาน และข้อจำกัดทางเศรษฐกิจที่แตกต่างกัน จะข้ามเกณฑ์ดังกล่าวในเวลาที่ต่างกัน

ผู้ปฏิบัติงานที่เลือกใช้แบตเตอรี่โดรนแบบโซลิดสเตตเป็นอันดับแรกจะไม่เพียงมีฮาร์ดแวร์ที่ดีกว่าเท่านั้น พวกเขาจะมีความสามารถด้านลอจิสติกส์ที่คู่แข่งไม่มี — มีระยะทางมากกว่า ประหยัดกว่า และมีกรอบเวลาการทำงานที่กว้างขึ้น

สารประกอบที่ได้เปรียบนั้น ห้าปีนั้นไม่นานนัก