วิธีป้องกันการชาร์จไฟมากเกินไปและการลดราคาของแบตเตอรี่โดรน

เสียงพึมพำแบตเตอรี่เป็นองค์ประกอบที่สำคัญของยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับโดยมีประสิทธิภาพของพวกเขาส่งผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยของเที่ยวบินและอายุการใช้งานอุปกรณ์ เพื่อให้แน่ใจว่าการใช้แบตเตอรี่ที่ปลอดภัยและป้องกันการชาร์จมากเกินไปหรือการชำระเงินมากเกินไปการควบคุมการทำงานทางวิทยาศาสตร์และวิธีการบำรุงรักษาเป็นกุญแจสำคัญในการหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้

อันตรายหลักของการชาร์จมากเกินไปและการชำระเงินมากเกินไป

อันตรายมากเกินไป: เมื่อการชาร์จยังคงดำเนินต่อไปหลังจากที่แบตเตอรี่ถูกชาร์จเต็มปฏิกิริยาด้านข้างจะเกิดขึ้นภายในเซลล์ การผลิตก๊าซทำให้เกิดอาการบวมของแบตเตอรี่ในขณะที่การสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์ช่วยลดความจุของแบตเตอรี่ ในกรณีที่รุนแรงแรงดันไฟฟ้าสูงมากเกินไปสามารถแยกตัวแยกเซลล์ทำให้เกิดการลัดวงจรภายในและก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้

อันตรายจากการจ่ายเงินมากเกินไป: บังคับให้คายประจุอย่างต่อเนื่องหลังจากแบตเตอรี่หมดลง (เช่นการบินเกินกว่าคำเตือนที่มีความเสียหายต่ำ) ทำให้แรงดันไฟฟ้าของเซลล์ลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ที่ปลอดภัย การจ่ายเงินมากเกินไปเรื้อรังทำให้เกิด“ การนอนหลับลึก” ซึ่งแม้กระทั่งการชาร์จที่ตามมาส่งผลให้เกิดการสูญเสียกำลังการผลิตอย่างมีนัยสำคัญหรือความล้มเหลวกลับไม่ได้

การป้องกันการขายมากเกินไป: การควบคุมรายละเอียดที่สำคัญระหว่างการชาร์จ

วิธีการเรียกเก็บเงินเสียงพึมพำแบตเตอรี่: วิธีที่ถูกต้อง

สำหรับโดรนที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์นิสัยการชาร์จที่เหมาะสมมีความสำคัญต่อสุขภาพของแบตเตอรี่และอายุยืน เคล็ดลับผู้เชี่ยวชาญจะแนะนำคุณในการชาร์จแบตเตอรี่โดรนอย่างถูกต้อง

การชาร์จความปลอดภัย

ใช้เครื่องชาร์จเฉพาะ: ชาร์จด้วยเครื่องชาร์จที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่ของคุณ หลีกเลี่ยงการใช้เครื่องชาร์จที่เข้ากันไม่ได้ซึ่งอาจทำให้เกิดการชาร์จมากเกินไปหรือการชำระเงินมากเกินไป

สภาพแวดล้อมการชาร์จ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่ชาร์จแห้งและมีการระบายอากาศอย่างดีหลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรงและอุณหภูมิสูง อย่าชาร์จในพื้นที่ปิดล้อมหรือยานพาหนะเพื่อป้องกันไฟไหม้หรือระเบิด

ดูแลการเรียกเก็บเงิน: มีคนอยู่เสมอในระหว่างการเรียกเก็บเงินเพื่อจัดการกับความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น

ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่: ก่อนการชาร์จให้ตรวจสอบแบตเตอรี่เพื่อความสมบูรณ์ หลีกเลี่ยงการใช้แบตเตอรี่ที่มีความเสียหายการรั่วไหลการเสียรูปหรือปัญหาอื่น ๆ

ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ก่อนชาร์จ หยุดการใช้งานทันทีหากพบปัญหา

หากแบตเตอรี่แสดงอาการบวมปลอกที่เสียหายหรือขั้วต่อออกซิไดซ์อาจมีความเสี่ยงในการชาร์จแม้จะมีขั้นตอนที่เหมาะสม ก่อนการชาร์จให้ตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏของแบตเตอรี่อย่างระมัดระวัง: กดพื้นผิว - ไม่ควรบุ๋มหรือนูน ตรวจสอบตัวเชื่อมต่อเพื่อการเกิดสนิมหรือการเสียรูป เชื่อมต่อเครื่องชาร์จเท่านั้นหากไม่มีความผิดปกติ หากตรวจพบปัญหาให้หยุดใช้แบตเตอรี่ทันทีและติดต่อบริการหลังการขายของผู้ผลิต อย่าพยายามเรียกเก็บเงิน

ความปลอดภัยในการปลดปล่อย

การควบคุมความลึกของการคายประจุ: หลีกเลี่ยงการลดน้ำหนักแบตเตอรี่มากเกินไป ขอแนะนำให้ลงจอดหรือกลับไปที่ฐานเมื่อค่าใช้จ่ายที่เหลืออยู่ที่ประมาณ 30%

อัตราการคายประจุ: หลีกเลี่ยงอัตราการคายประจุที่เพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันเพื่อป้องกันความเสียหายต่อแบตเตอรี่

การทำงานที่อุณหภูมิต่ำ: ความสามารถในการปล่อยแบตเตอรี่ลดลงในสภาพอากาศเย็น เปิดใช้งานแบตเตอรี่ก่อนใช้เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่ดีที่สุด

หลังจากลงจอดหากการชาร์จแบตเตอรี่ที่เหลือต่ำกว่า 20% ให้เชื่อมต่อเครื่องชาร์จภายใน 1 ชั่วโมงเพื่อชาร์จ (อย่างน้อย 30% ความจุ) เพื่อป้องกันการจัดเก็บแรงดันไฟฟ้าต่ำเป็นเวลานาน

สำหรับการจัดเก็บระยะสั้นชาร์จแบตเตอรี่ถึงความจุ 40% -65% เก็บในสภาพแวดล้อมที่แห้งและมีการระบายอากาศที่ 10-25 ° C (50-77 ° F) ห่างจากแหล่งความร้อนและวัตถุโลหะ

การใช้งานและการจัดเก็บทุกวัน

จัดการด้วยความระมัดระวัง: หลีกเลี่ยงผลกระทบหรือหยดเพื่อป้องกันความเสียหายของโครงสร้างภายใน

สภาพแวดล้อมการจัดเก็บ: เก็บแบตเตอรี่ในสถานที่ที่แห้งและระบายอากาศได้ดีอยู่ห่างจากแสงแดดโดยตรงและอุณหภูมิสูง

ระดับค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ: สำหรับการจัดเก็บระยะยาวให้รักษาประจุแบตเตอรี่ระหว่าง 40% ถึง 65% เพื่อป้องกันความเสียหายจากการชาร์จมากเกินไปหรือการชำระเงินมากเกินไป

การตรวจสอบเป็นประจำ: ตรวจสอบลักษณะและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เป็นระยะ จัดการกับความผิดปกติใด ๆ ทันที

มาตรการป้องกัน

หลีกเลี่ยงการลัดวงจร: ป้องกันการสัมผัสโดยตรงระหว่างขั้วแบตเตอรี่หรือสัมผัสกับวัตถุโลหะอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจรที่ก่อให้เกิดไฟไหม้หรือระเบิด

หลีกเลี่ยงการบด: อย่าบดหรือแบตเตอรี่หัวเรื่องเป็นแรงดันหนักเพื่อป้องกันความเสียหายต่อส่วนประกอบภายใน

หลีกเลี่ยงการผสม: อย่าผสมแบตเตอรี่ของแบรนด์หรือรุ่นต่าง ๆ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

มาตรการป้องกันอัคคีภัย: ดูแลเครื่องดับเพลิงและอุปกรณ์ความปลอดภัยอัคคีภัยอื่น ๆ ในระหว่างการชาร์จและการจัดเก็บเพื่อจัดการกับเหตุการณ์ไฟไหม้ที่อาจเกิดขึ้น

การบำรุงรักษารายวัน: ขั้นตอนโบนัสเพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่

หลีกเลี่ยงการจัดการคร่าวๆ: งดการปล่อยหรือบดแบตเตอรี่ อย่าเก็บแบตเตอรี่ด้วยกุญแจเหรียญหรือวัตถุโลหะอื่น ๆ เพื่อป้องกันการลัดวงจรของเทอร์มินัล

“ การชาร์จสมดุล” ปกติ: หลังจากทุกรอบการชาร์จทุกครั้งให้ดำเนินการ“ ชาร์จช้า” (เลือกโหมด“ การชาร์จสมดุล” ของเครื่องชาร์จหรือหลีกเลี่ยงการชาร์จอย่างรวดเร็ว) เพื่อให้แน่ใจว่าระดับประจุที่สอดคล้องกันทั่วทั้งเซลล์ สิ่งนี้จะช่วยป้องกันการชาร์จมากเกินไปหรือการลดราคามากเกินไปในเซลล์เฉพาะเนื่องจากความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้า

ทันที“ แบตเตอรี่วัยเกษียณ”: หยุดการใช้งานทันทีและเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่แสดงอาการเช่นความล้มเหลวในการชาร์จการสูญเสียพลังงานอย่างรวดเร็วหลังจากการชาร์จหรือบวม/การเสียรูป - แม้ว่าจะยังไม่ถึงขีด จำกัด การนับรอบ อย่าใช้“ แบตเตอรี่ที่เสียหาย” ต่อไป

บทสรุป

“ สุขภาพ” ของแบตเตอรี่โดรนโดยพื้นฐานเกิดจาก“ การทำงานที่เหมาะสม” การหลีกเลี่ยงการชาร์จมากเกินไปและการชำระเงินมากเกินไปนั้นไม่จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีที่ซับซ้อน-เลือกอุปกรณ์ชาร์จที่ถูกต้องระยะเวลาการชาร์จการควบคุมการยึดติดกับเกณฑ์พลังงานอย่างเคร่งครัดในระหว่างการบินและปฏิบัติตามวิธีการจัดเก็บทางวิทยาศาสตร์ การปลูกฝังนิสัยการใช้งานที่ดีช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของเที่ยวบินเพิ่มมูลค่าแบตเตอรี่ให้มากที่สุดและลดการสึกหรอของอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็น